Convenio Colectivo de Transportes de Mercancías por Carretera y sus Anexos de la Provincia de Castellón

El convenio tiene una vigencia pactada de tres años y prevé su propia prórroga si no se firma otro que lo sustituya.

• Vigencia: del 1 de enero de 2026 al 31 de diciembre de 2028, ambos inclusive (Art. 6).
• Denuncia: por cualquiera de las partes, con al menos un mes de antelación a su terminación o a cualquiera de sus prórrogas, y siempre por escrito (Art. 7).
• Vinculación a la totalidad: las condiciones pactadas forman un todo orgánico e indivisible; si son modificadas por la autoridad laboral, cambio legislativo o sentencia firme del Tribunal Supremo en casación, se convoca de inmediato a la Comisión Negociadora para adaptar el contenido afectado (Art. 8).

La jornada máxima es de 40 horas semanales de promedio en cómputo anual, con reglas específicas para los conductores.

• Jornada máxima: 40 horas semanales de promedio en cómputo anual (Art. 17).
• Para conductores, la jornada se ajusta al Reglamento (CE) 561/2006 y al RD 1561/1995 sobre jornadas especiales.
• Jornada ordinaria de trabajo efectivo: máximo 10 horas diarias, según necesidades organizativas.
• Descanso entre jornadas: 12 horas con carácter general; en servicios de movimiento puede reducirse a 9 horas si el trabajador disfruta de un descanso mínimo ininterrumpido de 5 horas.
• Descanso semanal mínimo: día y medio ininterrumpido, procurando coincidir con el fin de semana.
• Horas extraordinarias (solo de conducción y 'otros trabajos'): se compensan de común acuerdo, se abonan con un incremento del 10% de la hora ordinaria, o se compensan en descanso dentro de los 6 meses siguientes.
• El registro de jornada de los conductores se realiza con la información del tacógrafo del vehículo.

Las vacaciones son de 30 días naturales y su salario se calcula con el promedio de determinados pluses.

• Duración: 30 días naturales (Art. 9.6).
• Cálculo del salario de vacaciones: salario base, antigüedad y promedio de los demás pluses económicos percibidos en los tres meses anteriores.
• Quedan excluidos del promedio: pluses de transporte, tantos por ciento, kilometrajes, dietas y horas extraordinarias.

El convenio no publica tabla propia de antigüedad: remite en bloque al Acuerdo Marco estatal del sector.

• Trabajadores contratados a partir del 1-1-1998: se aplica el Art. 36 del Acuerdo Marco para las empresas de transportes de mercancías por carretera, con efectos desde el 1-1-1998.
• Trabajadores vinculados a la empresa con anterioridad al 31-12-1997: el Art. 36 citado entra en vigor para ellos el 1-5-2000.
• Este boletín no transcribe el texto del Art. 36 del Acuerdo Marco ni sus tramos/porcentajes: no se ha podido extraer una tabla propia de antigüedad de este documento.

El convenio solo complementa la prestación por Incapacidad Temporal en caso de accidente laboral; no regula complemento para enfermedad común.

• Accidente laboral: complemento hasta el 100% de la base reguladora del mes anterior al accidente, durante tres meses desde el inicio de la baja.
• Si el trabajador accidentado sigue hospitalizado por esa causa, el complemento se extiende hasta seis meses desde el día del accidente, justificando la hospitalización.
• El convenio no prevé complemento de IT para enfermedad común.

Además de las 12 mensualidades, el convenio reconoce dos gratificaciones extraordinarias y una participación en beneficios, todas de 30 días de salario base y antigüedad.

• Gratificación extraordinaria de la fiesta del Trabajo: 30 días de salario base y antigüedad, se abona el 30 de junio.
• Gratificación extraordinaria de Navidad: 30 días de salario base y antigüedad, se abona el 22 de diciembre.
• Si los días de pago señalados son festivos, se abonan el día anterior no festivo.
• Participación en Beneficios: 30 días de salario base y antigüedad, se abona antes del 31 de marzo de cada año.
• El convenio no publica el importe de la antigüedad (remitida al Acuerdo Marco, ver aspecto de antigüedad), por lo que el importe exacto de cada gratificación no se puede calcular en euros solo con este boletín.

El convenio pacta incrementos porcentuales para los tres años de vigencia, distintos para tablas y para dietas.

• 2026: incremento del 4% sobre la tabla vigente a 31 de diciembre de 2025 (salario base y pluses, excepto dietas), con efectos desde el 1 de enero de 2026.
• 2027: incremento del 3% sobre las tablas actualizadas a 31 de diciembre de 2026, desde el 1 de enero de 2027.
• 2028: incremento del 3% sobre las tablas actualizadas a 31 de diciembre de 2027, desde el 1 de enero de 2028.
• Dietas: incremento del 2,50% en 2026, 2,75% en 2027 y 2,75% en 2028.

Las empresas están obligadas a concertar una póliza de seguro colectivo por incapacidad permanente total (si es baja en la empresa), absoluta o muerte por accidente laboral.

• Capital garantizado: 40.600 € como mínimo, por incapacidad permanente total (con baja en la empresa), incapacidad permanente absoluta o muerte, todas ellas por accidente laboral.
• Las empresas deben modificar la póliza a la nueva cuantía dentro de los dos meses siguientes a la publicación del convenio.
• Si la empresa no concierta o no mantiene al corriente el pago de la póliza, responde directamente frente al trabajador o sus herederos.
• Cualquier condición más beneficiosa de la póliza concertada corresponde también al trabajador.

En centros de trabajo de menos de 50 trabajadores, si el conductor contrata un seguro que le garantice ingresos durante la retirada del carné, la empresa ayuda a pagarlo.

• El seguro (individual o colectivo) debe garantizar el 75% del salario percibido el año natural anterior, según declaración del IRPF, durante el periodo de privación del permiso.
• Si se contrata ese seguro, la empresa abona el 50% del coste de la prima.
• No se ha podido convertir en un concepto con importe: el coste de la prima lo fija el mercado asegurador y no lo publica el convenio.