Convenio colectivo del sector del remolque portuario de la isla de Gran Canaria

Convenio de 1 de julio de 2021 a 31 de diciembre de 2031, con prórroga tácita por años si nadie lo denuncia.

• Entra en vigor con efectos desde el 01/07/2021, sea cual sea la fecha de publicación (art. 9).
• Si no se denuncia por escrito con tres meses de antelación al fin de su vigencia, se prorroga por años sucesivos en todo salvo en lo económico.
• En cada prórroga, lo económico sube en lo que suba el IPC del año anterior (art. 9).
• Denunciado, la comisión negociadora se constituye en un mes y el convenio se aplica entero mientras se negocia.
• Si la negociación termina sin acuerdo, sigue vigente en lo no modificado, con la regla de prórroga del primer párrafo del art. 9.

Se aplica a las empresas de remolque portuario de los puertos de Gran Canaria y a su personal de flota, con condiciones distintas según el remolcador.

• Ámbito territorial: todas las zonas de servicio de los puertos comerciales y autonómicos de la isla de Gran Canaria (art. 6).
• Ámbito personal: todas las empresas de remolque portuario de ese ámbito y la totalidad de su personal de flota (art. 7).
• Remolcadores de 4.000 HP o más, sean cuales sean sus demás características: tabla del anexo I (art. 8.2.a).
• Remolcadores de menos de 20 metros de eslora y calado máximo de 3 metros: tabla del anexo II (art. 8.2.b).
• El anexo I titula «más de 4.000 HP» y el art. 8.2 dice «potencia mínima de 4.000 HP o más».

Desde 2022 todos los conceptos económicos y salariales suben cada año el IPC nacional del año anterior más un 0,5 %.

• 2021: tablas de los anexos I y II.
• 2022 a 2031: IPC nacional del año anterior (u otro índice que lo sustituya) más un 0,5 % (art. 5).
• Si el IPC del año anterior es negativo, ese índice no se aplica.
• Las cantidades de la liquidación por cese suben con el mismo porcentaje que las tablas (art. 23).
• El boletín no ha publicado tablas de 2022 en adelante: no se calculan aquí.
• La comisión paritaria tiene entre sus competencias las revisiones salariales (art. 4.3).

Jornada de 1.826 horas de trabajo efectivo al año.

• Las empresas pactan sus cuadrantes respetando el RD 1561/1995 de jornadas especiales en tiempo de trabajo efectivo, presencia y descansos (art. 10).
• En los remolcadores de 4.000 HP o más la tripulación permanece a bordo las 24 horas: turnos de 24 horas seguidos de 48 horas de libranza (art. 17).
• Esos turnos incluyen la jornada de 40 horas semanales en cómputo anual más 78 horas de presencia al mes, salvo en vacaciones; lo compensa el plus de actividad.
• No se paga plus de nocturnidad: el trabajo nocturno se tuvo en cuenta al fijar los salarios (art. 20).

Treinta días naturales de vacaciones al año.

• Las fechas se fijan de común acuerdo entre empresa y plantilla.
• Se procura, en la medida de lo posible, que se disfruten en verano (art. 11).

Doce mensualidades con los conceptos del anexo de cada remolcador y dos pagas extraordinarias de importe fijo.

• Anexo I (4.000 HP o más): salario base, plus de embarque, plus de actividad, plus localizador y renuncia a salvamento, cada mes.
• Anexo II (menos de 20 m de eslora): salario base, plus de embarque, plus de localización y renuncia a salvamento, cada mes.
• Paga de junio: se genera del 1 de enero al 30 de junio y se abona el 15 de junio.
• Paga de diciembre: se genera del 1 de julio al 31 de diciembre y se abona el 15 de diciembre.
• Su importe es el de la columna «Pagas Extra (x 2)» de cada anexo, prorrateado según el tiempo de servicio (art. 13).

Lo que se cobra por trabajar fuera del turno de guardia, en día libre o fuera de las aguas del puerto.

• Trabajo fuera de turno: cada hora de maniobra puntual fuera de la guardia, con el importe por hora del anexo, hasta 8 horas (art. 18.1).
• Reenganche: guardia asignada en un día libre del cuadrante, con el importe del anexo; también cuando el trabajo fuera de turno pasa de 8 horas (art. 18.2).
• Salida a la mar en remolcador de 4.000 HP o más, personal libre de guardia: un reenganche por cada 24 horas o fracción de más de 8 horas; si dura menos de 8 horas, la hora de trabajo fuera de turno (art. 19.1).
• La empresa puede compensar esas salidas con días de descanso adicionales en vez de pagarlas.
• Salida a la mar en remolcador de 4.000 HP o más con personal de guardia: 85,00 € por persona.
• Salida a la mar en remolcador de menos de 20 m: 60,00 € por tripulante (art. 19.2).
• Remolque de un barco sin tripulación con tripulantes enviados a bordo del remolcado: 85,00 € (4.000 HP o más) o 60,00 € (menos de 20 m) a cada miembro de la tripulación (art. 19.3).
• Si la salida dura más de ocho horas, la empresa facilita víveres; la tripulación es la que fije la Dirección General de la Marina Mercante (arts. 19.4 y 19.5).

Dos compensaciones de gastos propias del trabajo a bordo.

• Ayuda comedor: 113,36 € al mes, salvo en vacaciones, para quien trabaja en turnos de 24 horas de embarque y 48 de libranza (art. 21).
• Pérdida de equipaje sin culpa del perjudicado: 397,39 €, salvo que la empresa reponga la ropa de trabajo a su costa (art. 21).

Al causar baja se liquidan las pagas extraordinarias y las vacaciones en proporción al tiempo trabajado, y en ciertos casos se suma un pago único.

• Requisitos del pago único: al menos 15 años de antigüedad y preaviso de 30 días (personal titulado) o 15 días (personal subalterno).
• Con 57 a 59 años, ambos inclusive: 14.000,00 €.
• Con 60 a 62 años, ambos inclusive: 11.000,00 €.
• Estas cantidades suben cada año con el mismo porcentaje que las tablas salariales.
• Son incompatibles con los supuestos del art. 27 (póliza de seguros).

La empresa complementa la prestación según la causa de la baja, tomando como referencia la base de cotización del mes anterior.

• Enfermedad común, días 1 a 15: el convenio no prevé complemento.
• Enfermedad común, días 16 a 90: hasta el 90 % de la base de cotización por contingencias comunes del mes anterior.
• Enfermedad común, desde el día 91: hasta el 100 % de esa base.
• Enfermedad común con ingreso hospitalario: hasta el 100 % de esa base desde el primer día.
• Accidente de trabajo: hasta el 100 % de la base de cotización por accidentes de trabajo del mes anterior, desde el primer día.

La empresa contrata un seguro de 22.000 € por persona para cada uno de dos riesgos.

• Fallecimiento por cualquier causa: 22.000 €.
• Incapacidad permanente total para la profesión habitual: 22.000 €.
• Efecto desde el día primero del mes siguiente a la firma del convenio.
• Si la aseguradora excluye a alguien, la empresa solo le abona las primas de ese riesgo, en los quince días siguientes a la exclusión.
• La empresa solo responde del capital si no contrató el seguro o no pagó la prima.
• La indemnización es compatible con cualquier otra que se reciba.

Ayudas por hijos con discapacidad y becas anuales de estudios por empresa.

• Descendientes a cargo con discapacidad igual o superior al 33 %: 463,89 € al año (art. 28).
• Tres becas de 412,09 € por empresa para estudios universitarios o de grado superior en Gran Canaria.
• Dos becas de 853,02 € por empresa para estudios en otra isla de Canarias.
• Una beca de 1.279,58 € por empresa para estudios fuera de las Islas.
• Pueden pedirlas la plantilla y sus hijos; con dos o más hijos estudiando en el mismo lugar solo corresponde una beca.
• Lo que sobre se reparte entre la plantilla con hijos en edad escolar para material escolar, con un tope de 283,38 € al año.
• Solicitud antes del 15 de diciembre y pago el 30 de diciembre (art. 30, que el índice numera 29).

Los cursos obligatorios cuentan como tiempo de trabajo y la empresa puede enviar a dos personas al año a sacar el título de Patrón o Mecánico.

• Cursos obligatorios (contra incendios, salvamento en la mar…): tiempo de trabajo retribuido y gastos educativos a cargo de la empresa si no los cubren los organismos (art. 30).
• Si el curso obligatorio es fuera de Gran Canaria: 39,88 € de dietas de alimentación y alojamiento mientras dure.
• Formación para Patrón o Mecánico: máximo dos personas al año, elegidas con criterios de equidad (art. 31).
• Durante esa formación se cobran el salario base, el plus de embarque y el plus de renuncia a salvamento, más 39,88 € diarios de dietas.
• Al obtener la titulación se actualiza la categoría profesional.

Compromisos sobre plantilla y crédito de la representación.

• Los remolcadores llevan como mínimo la tripulación que fija la Dirección General de la Marina Mercante (art. 32).
• Las empresas se comprometen a mantener al menos el 75 % de su plantilla fija (art. 33).
• Cada representante unitario dispone de hasta 15 horas mensuales retribuidas, acumulables en el año (art. 25.2).
• Los miembros de la comisión paritaria tienen crédito horario del 100 % de su jornada con el 100 % de sus retribuciones (art. 4.2).
• Excedencias y permisos retribuidos: se aplica el Estatuto de los Trabajadores (art. 24).

Dos grupos profesionales, todos a las órdenes del Patrón que ejerce el mando del buque.

• Grupo I, Personal Titulado-Oficiales: Patrón (mando del buque, diarios de navegación y maniobras) y Mecánico Naval Mayor/Mayor Naval (funciones técnicas; oficiales de máquinas de primero, segundo y tercero).
• Grupo II, Subalternos: Marinero/Marinero de Puente (faenas de cubierta, cabos de remolque, maquinilla, guardias de timón y portalón) y Marinero de Máquinas (engrase y mantenimiento del equipo propulsor).

Faltas leves, graves y muy graves, con expediente contradictorio para las graves y muy graves.

• Faltas leves: amonestación por escrito.
• Faltas graves: suspensión de empleo y sueldo de 1 día a 3 meses.
• Faltas muy graves: suspensión de empleo y sueldo de tres meses y un día a seis meses, o despido.
• Alegaciones en 5 días hábiles y resolución en otros 5; si consta la afiliación, se da audiencia al sindicato.
• Prescripción de las faltas: leves a los 10 días, graves a los 20 y muy graves a los 60 desde que la empresa las conoce, y en todo caso a los seis meses.

Comisión paritaria de seis miembros (tres de FEDEPORT y tres de SITRAMAR) que interpreta el convenio y media en los conflictos.

• Resuelve en 15 días los asuntos ordinarios y en 3 días los extraordinarios (conflicto colectivo o huelga).
• Los conflictos colectivos y los preavisos de huelga se someten obligatoriamente a ella.
• Sin acuerdo, procedimientos del Acuerdo Interprofesional Canario; las partes se adhieren al ASEC.
• Inaplicación de condiciones (art. 82.3 ET): procedimientos de la Comunidad Autónoma de Canarias (disposición adicional primera).