Convenio colectivo de arrendamiento de vehículos con conductor (VTC) de las Illes Balears

El convenio rige hasta el 31 de diciembre de 2025 y, si nadie lo denuncia, se prorroga de año en año.

• Entrada en vigor: el día siguiente al de su publicación en el BOIB, es decir, el 12 de julio de 2023.
• Vigencia pactada: hasta el 31 de diciembre de 2025.
• Efectos económicos: desde el 1 de abril de 2023, anteriores a la entrada en vigor del texto.
• Prórroga: terminada la vigencia, el convenio se prorroga de año en año salvo denuncia expresa de alguna de las partes legitimadas.
• Denuncia: debe hacerse con al menos tres meses de antelación a la finalización de la vigencia inicial pactada.
• Ámbito territorial: todo el territorio de la Comunidad Autónoma de las Illes Balears.
• Ámbito funcional: desde el acuerdo de la Comisión Negociadora de 12 de marzo de 2025 (BOIB núm. 72, de 07/06/2025), el convenio se aplica a todo el transporte discrecional interurbano de viajeros en auto turismo con licencia VTC, tanto el tradicional como el prestado a través de plataformas digitales o electrónicas de contratación.
• Redacción anterior del ámbito funcional: el texto de 2023 excluía de forma transitoria la actividad de VTC por plataformas digitales, por no tener implantación entonces en las Illes Balears.
• Quedan excluidos los cargos de alta dirección del art. 2.1 a) del Estatuto de los Trabajadores y quienes ejerzan funciones directivas o gerenciales a sus órdenes, de los propietarios o de los órganos de administración.
• La disposición final única suprime la aplicación voluntaria del convenio del transporte discrecional y turístico de viajeros de las Islas Baleares (BOIB de 27 de octubre de 2007) y de las condiciones contractualizadas tras su pérdida de vigencia el 1 de enero de 2019.
• Quienes iniciaron su relación laboral antes del 7 de junio de 2014 —fecha en que la actividad de VTC salió del ámbito de aquel convenio— conservan las condiciones retributivas que vinieran disfrutando como condición más beneficiosa de carácter personal, no compensable ni absorbible por futuros aumentos salariales. El convenio no publica sus importes.

El convenio pacta un 3 % para 2024 y otro 3 % para 2025, con revisión automática si el IPC supera ese 3 %, con un tope de un punto.

• 2024: 3 % sobre los salarios vigentes a 31 de diciembre de 2023.
• 2025: 3 % sobre los salarios vigentes a 31 de diciembre de 2023, más la cuantía ya incrementada en 2024.
• Revisión automática: si el IPC del año anterior (de diciembre a diciembre, publicado por el INE) supera el 3 %, se aplica el porcentaje puntual de exceso, con un máximo de un punto, con efectos del 1 de enero.
• Aplicación de la cláusula: el IPC de 2023 fue del 3,1 %, y el acta 2 de la Comisión Paritaria, de 2 de abril de 2024, aplicó el 0,1 % de exceso a las tablas de 2024 y 2025 (BOIB núm. 107, de 15 de agosto de 2024).
• Los mismos incrementos del salario base se aplican al valor de las horas de presencia, extraordinarias y de exceso (art. 10) y a los pluses de disponibilidad horaria, especial de nocturnidad y de distancia y transporte (arts. 11 y 12).
• La dieta del art. 13 no sigue esa regla: el convenio fija su cuantía año a año (8 €, 8,50 € y 9 €).
• El convenio no pacta incremento para 2026 ni años siguientes: si sigue prorrogado, rigen las tablas de 2025.
• La Comisión Paritaria debe reunirse en el plazo máximo de siete días desde la publicación del dato definitivo del IPC para confeccionar la tabla que resulte y registrarla ante la autoridad laboral.

La jornada anual es de 1.800 horas ordinarias, con reglas propias para el personal de conducción.

• Jornada anual: 1.800 horas ordinarias, o la que corresponda según la duración y modalidad del contrato.
• Jornada máxima ordinaria: 40 horas semanales de trabajo efectivo de promedio en cómputo anual.
• Personal de conducción: jornada irregular de 171 horas de promedio mensual de trabajo efectivo.
• Tiempos de presencia: no pueden exceder de 20 horas semanales de promedio en un periodo de referencia de un mes, y no computan para la jornada máxima ni para el límite de horas extraordinarias.
• La jornada partida puede interrumpirse un mínimo de dos horas y un máximo de cuatro, y se rota entre la plantilla.
• Entre las 22 y las 6 horas no se parte la jornada.
• Los servicios del día siguiente se hacen públicos en cuanto la empresa los conoce y, como muy tarde, al inicio de la jornada; si no, se entiende asignada jornada continuada.
• Descanso semanal: mínimo de dos días consecutivos; el personal de conducción devenga dos días de descanso consecutivo por cada seis trabajados, salvo acuerdo en contrario.
• Entre jornadas median al menos 36 horas ininterrumpidas cuando se descansa un día y 56 horas cuando se descansan dos.
• Los días festivos son laborables a todos los efectos, sin perjuicio de compensarse con un día equivalente de descanso cuando coincidan con día laborable.
• El tiempo de comida o cena es tiempo de descanso; las pausas durante la jornada no son trabajo efectivo, pero se retribuyen.
• La empresa facilita el cómputo de jornada a quien lo pida, y los registros de jornada a la representación legal con carácter mensual.

Treinta días naturales al año para toda la plantilla.

• Duración: 30 días naturales anuales para todo el personal.
• Quien no lleve un año en la empresa las disfruta en proporción al tiempo trabajado.
• El periodo o periodos de disfrute se fijan de común acuerdo entre empresa y persona trabajadora.
• Quedan excluidos, salvo acuerdo en contrario, los meses de alta producción: de mayo a octubre, ambos inclusive.
• El convenio no regula con qué conceptos se retribuyen las vacaciones.

Hay tres gratificaciones extraordinarias al año, cada una de una mensualidad de salario base.

• Paga de verano: se abona el 31 de julio y se devenga del 1 de agosto al 31 de julio de cada año.
• Gratificación de Navidad: se abona el 22 de diciembre y se devenga del 23 de diciembre al 22 de diciembre de cada año.
• Tercera gratificación: se abona por años vencidos, antes del 1 de abril. Quien a 31 de diciembre lleve menos de un año en la empresa cobra la parte proporcional al tiempo trabajado.
• Importe de cada una: una mensualidad del salario base del art. 7.
• Quien ingrese o cese durante el año las cobra en proporción al tiempo trabajado.
• La empresa puede prorratear alguna o todas mensualmente si lo pacta con la representación legal de los trabajadores o, en su defecto, con la propia plantilla.
• El plus de disponibilidad horaria y el plus especial de nocturnidad no computan para el devengo de estas gratificaciones (art. 11.3).

El convenio no establece complemento de antigüedad.

• Leído el convenio entero, no hay complemento de antigüedad ni tabla de trienios, quinquenios o similares.
• La antigüedad solo se usa para otros efectos: el orden de llamamiento del personal fijo discontinuo (art. 20), la preferencia en la transformación de contratos (art. 24) y el requisito de diez años de servicios efectivos de los ceses incentivados (art. 22).
• El tiempo de excedencia voluntaria y el de suspensión por privación del permiso de conducir no computan como antigüedad en la empresa (arts. 19 y 28).

El convenio no establece complemento empresarial para las situaciones de baja.

• Leído el convenio entero, no hay mejora ni complemento a cargo de la empresa en caso de baja, sea por enfermedad común, accidente de trabajo o enfermedad profesional.
• En esas situaciones se percibe únicamente la prestación que corresponda del sistema de la Seguridad Social.
• Sí existe una garantía retributiva distinta: si se retira el permiso de conducir por causa no imputable a alcohol, drogas o conducción temeraria, la empresa destina a la persona a otras funciones respetándole los ingresos salariales íntegros, durante un máximo de seis meses en toda la relación laboral (art. 28).

La empresa debe tener concertado un seguro de accidentes y el convenio pacta indemnizaciones por cese voluntario a partir de los 57 años.

• Seguro de accidentes: capital de 17.250 € por fallecimiento o por invalidez permanente en grado absoluto o total para la profesión habitual, que el convenio equipara a estos efectos.
• Cubre los accidentes sean o no de naturaleza laboral, en las condiciones de la póliza.
• La garantía opera a partir del decimoquinto día desde la incorporación, estando de alta en la Seguridad Social.
• Si la empresa incumple la obligación de concertar la póliza, responde directamente del pago de la indemnización.
• La representación legal de los trabajadores puede conocer la póliza suscrita y sus cambios.
• Ceses incentivados: se puede extinguir voluntariamente el contrato a partir de los 57 años con diez años de servicios efectivos en la misma empresa, preavisando por escrito con al menos un mes.
• Importes: 2.500 € entre los 57 y los 61 años; 2.000 € entre los 61 y los 62; 1.550 € entre los 62 y los 63; 1.200 € entre los 63 y los 64; y 800 € entre los 64 y los 65.
• Quien solo conserve expectativa de reingreso o reserva de puesto debe reincorporarse efectivamente antes de poder acogerse.
• Las dos compensaciones son incompatibles entre sí y con cualquier otra indemnización del convenio.

El convenio protege al personal de conducción frente a los incidentes de circulación y regula la ropa de trabajo.

• Defensa legal: quien sufra un accidente de circulación o se le impute una infracción prestando servicio con un vehículo de la empresa tiene derecho a defensa legal a cargo del empresario, hasta la resolución administrativa favorable o, en su defecto, sentencia y apelación.
• Retirada del permiso hasta seis meses: la empresa destina a la persona a otras funciones, aunque sean de categoría distinta o inferior, respetándole los ingresos salariales íntegros, salvo que la causa sea alcohol, drogas, temeridad manifiesta, omisión de socorro o carreras no autorizadas.
• Retirada superior a seis meses: el contrato queda suspendido mientras dure la privación, sin obligación de trabajar ni de remunerar, y ese tiempo no computa como servicios ni como antigüedad.
• Pérdida total de los puntos: excedencia especial con reserva de puesto de trabajo de hasta un año; si no se obtiene nueva autorización en ese plazo, la relación laboral se extingue sin indemnización.
• Quien conduce debe entregar copia cotejada de su permiso en vigor y comunicar en 48 horas cualquier cambio o pérdida total de puntos; incumplirlo puede ser falta muy grave.
• Multas de tráfico: las paga la empresa o la persona trabajadora según la imputabilidad y responsabilidad de cada una.
• Readaptación profesional: quien no supere las pruebas de renovación del permiso o las médicas puede optar por la extinción o por otro puesto en la empresa, si existe y se adapta a sus condiciones; en ese caso rigen las condiciones económicas del nuevo puesto.
• Uniformidad: si la empresa la exige, debe facilitarla o compensarla económicamente. El convenio detalla las prendas de conducción y de talleres y limpieza, de verano y de invierno, pero no publica el importe de la compensación.
• En julio y agosto el personal de conducción no está obligado a usar corbata o pañuelo, salvo exigencias del servicio o del cliente.
• Libro de incidencias y averías: numerado, permanece en el vehículo y lo cumplimenta el personal de conducción.
• Reconocimiento médico: el personal de conducción está obligado a pasarlo anualmente y al incorporarse al trabajo.
• Conducción negligente o temeraria: es falta muy grave. El art. 36 la presume cuando se tiene más de un accidente en 365 días naturales sin contrario, o con contrario al que la aseguradora no atribuya la culpa.
• No computan a ese efecto los accidentes de culpa propia en los que no haya daños a un contrario y los daños al vehículo propio se valoren en menos de 200 € más IVA, según la factura de reparación o el informe de la aseguradora. Es un umbral disciplinario, no una cantidad que se cobre.

El convenio regula con detalle el trabajo fijo discontinuo y remite los conflictos al TAMIB.

• Fijos discontinuos: el llamamiento se hace por riguroso orden de fecha de ingreso dentro de cada puesto, y la interrupción a la inversa.
• Quien no resida en la isla del centro de trabajo o esté trabajando en otra empresa debe ser llamado con al menos 72 horas de antelación, habiéndolo comunicado por escrito.
• Las empresas elaboran anualmente un escalafón específico del personal de conducción fijo discontinuo, con nombre, apellidos y antigüedad.
• Contratos por circunstancias de la producción: hasta doce meses; a tiempo parcial, hasta seis.
• Periodo de prueba: no puede exceder de dos meses, y es nulo si ya se desempeñaron las mismas funciones en la empresa, salvo que hubiera terminado más de dos años antes.
• Las funciones de conducción no se pueden cubrir con contratos formativos.
• Finiquito: la empresa acompaña propuesta de liquidación con cinco días de antelación si se le pide, y la persona puede solicitar la presencia de un representante legal en la firma.
• Jubilación obligatoria a la edad legal, siempre que la empresa adopte una medida de empleo (nueva contratación, transformación de un fijo discontinuo en fijo ordinario o de un temporal en indefinido) y la persona tenga derecho al 100 % de la pensión ordinaria.
• Igualdad: se constituye una Comisión Paritaria de Igualdad y las empresas de más de cincuenta personas deben elaborar y aplicar un plan de igualdad, con diagnóstico previo, programación, implantación y evaluación (anexo III).
• Acoso sexual y por razón de sexo: las empresas deben negociar un protocolo de actuación con los principios mínimos que fija el anexo III.
• Violencia de género: se aplican a petición de la trabajadora los derechos de la Ley Orgánica 1/2004 (reducción y reordenación de jornada, cambio de centro, suspensión o extinción con prestación por desempleo), con total confidencialidad.
• Solución de conflictos: las discrepancias no resueltas en la Comisión Paritaria y los conflictos colectivos se someten al Tribunal de Arbitraje y Mediación de las Illes Balears (TAMIB).
• Inaplicación de condiciones de trabajo: las partes se someten al Decreto 5/2013, por el que se crea la Comisión Consultiva de Convenios Colectivos de las Illes Balears.
• Pluriempleo: las partes quieren erradicarlo; el personal pluriempleado debía comunicarlo en quince días desde la publicación y las empresas llevan un registro del tiempo de trabajo del personal de conducción, conservado al menos cuatro años.