Convenio colectivo del transporte de mercancías por carretera de Cantabria

El convenio rige del 1 de enero de 2025 al 31 de diciembre de 2027 en toda la Comunidad Autónoma de Cantabria.

• Entra en vigor el 1 de enero de 2025 con independencia de su publicación en el Boletín Oficial de Cantabria, y vence el 31 de diciembre de 2027 (art. 3).
• Mantiene su vigencia incluso tras la denuncia, hasta que se firme otro convenio que lo sustituya (art. 3).
• Obliga a todas las empresas radicadas en Cantabria y a las que, teniendo su sede en otro lugar, tengan centros de trabajo abiertos en la comunidad, respecto del personal dependiente de ellos (art. 1).
• Se aplica a las empresas con título habilitante de transportista o de operador de transporte que realicen transporte público de mercancías por carretera, y a las actividades auxiliares y complementarias, incluidas mensajería y logística, con independencia de que se hagan o no a temperatura controlada (art. 2).
• Por el principio de unidad de empresa alcanza a todos los servicios de la empresa cuya actividad principal esté en su ámbito funcional; los servicios que sean unidades de negocio independientes, con cuentas propias y actividad ajena al convenio, quedan fuera solo si así se pacta expresamente (art. 2).
• Es de obligada observancia para todas las empresas y personas trabajadoras incluidas en su ámbito funcional (art. 2.1).
• Las partes asumen expresamente el II Acuerdo General para las empresas de transporte de mercancías por carretera, firmado el 12 de noviembre de 2010 y publicado en el BOE de 29 de marzo de 2012 (art. 46).
• Las condiciones pactadas forman un total orgánico e indivisible: si la jurisdicción competente no aprobara alguno de los pactos, el convenio queda sin eficacia y debe reconsiderarse en su totalidad (art. 48).

El convenio publica la tabla de 2025 y liga las de 2026 y 2027 al IPC del año anterior más 0,30 puntos.

• Las retribuciones fijas de 2025 son las del anexo I del convenio (art. 18).
• Para 2026, el incremento pactado es el IPC del año anterior más un 0,30 % (art. 18).
• Para 2027, el incremento pactado es el IPC del año anterior más un 0,30 % (art. 18).
• Una vez conocido el IPC oficial de cada ejercicio, la comisión paritaria fija las tablas salariales conforme a esos criterios y las remite para su inscripción en el Registro de Convenios (art. 18).
• Aplicando esa fórmula, la comisión paritaria aprobó el 23 de enero de 2026 la tabla de 2026 con un incremento del 3,20 %: el IPC nacional de 2025 fue del 2,9 % y se le sumaron los 0,30 puntos pactados.
• La tabla salarial de 2027 todavía no está publicada, porque depende del IPC de 2026.
• Las dietas y el plus de kilometraje sí van pactados en euros año a año, incluido 2027: la dieta nacional pasa de 53,00 € en 2025 a 55,00 € en 2026 y 57,00 € en 2027; la internacional, de 57,00 € a 59,00 € y 61,00 €; y el plus de kilometraje, de 0,060 €/km a 0,061 €/km y 0,062 €/km (arts. 20.1, 20.2 y 21.1).
• El plus de asistencia queda fijado en 45,00 € mensuales «durante toda la vigencia» del convenio, sin subida anual (art. 22).
• Las condiciones pactadas son compensables y absorbibles en su totalidad con las que rigieran antes por mejora pactada o concedida unilateralmente por la empresa (art. 4).

La jornada es de 40 horas semanales de trabajo efectivo de promedio en cómputo anual, con un máximo de 1.796 horas al año.

• Jornada de 40 horas semanales de trabajo efectivo, de promedio en cómputo anual, y jornada máxima anual de 1.796 horas (art. 7.1).
• El exceso sobre la jornada máxima anual se disfruta de común acuerdo entre la empresa y la persona trabajadora (art. 7.1).
• Con carácter general, la jornada ordinaria no puede exceder de diez horas diarias de trabajo efectivo (art. 7.1).
• Para el personal de agencias de transporte de paquetería, la jornada se distribuye de lunes a viernes con un máximo de 8 horas diarias (art. 7.1).
• En el personal móvil, el tiempo de trabajo efectivo puede distribuirse irregularmente a lo largo del año, sin superar 48 horas semanales de promedio en cómputo semestral ni 60 horas semanales en ningún caso (art. 7.2.1).
• La jornada diaria total del personal móvil, incluidas las horas extraordinarias, no puede superar las doce horas (art. 7.2.1).
• Los tiempos de presencia no computan para la jornada ordinaria ni para el límite de horas extraordinarias, y no pueden exceder de veinte horas semanales de promedio en un periodo de referencia de dos meses (art. 7.2.2).
• Cada hora de presencia se compensa con tiempo de descanso retribuido equivalente o se abona como mínimo al precio de la hora ordinaria (art. 7.2.2).
• Las horas de presencia por espera en fronteras, prohibiciones de circular o transporte del vehículo en trasbordador o tren computan como máximo seis horas diarias; las de conducción en equipo, hasta cuatro horas diarias (art. 7.2.2).
• Descanso mínimo entre jornadas de 10 horas, pudiendo compensarse la diferencia hasta las 12 horas generales, y descanso semanal de día y medio computable en periodos de hasta cuatro semanas (art. 7.2.3).
• El descanso semanal no puede sustituirse por compensación económica (art. 7.2.3).
• El calendario laboral lo elabora anualmente la empresa y debe exponerse en lugar visible de cada centro de trabajo (art. 9).
• Las fiestas laborales son retribuidas y no recuperables, con un máximo de catorce al año, dos de ellas locales; si por razones técnicas u organizativas no se puede disfrutar el día de fiesta, la empresa debe facilitar el descanso compensatorio (art. 10).

Todas las personas trabajadoras disfrutan de treinta y un días naturales de vacaciones al año.

• Treinta y un días naturales de vacaciones al año; quien no alcance el año completo disfruta la parte proporcional al tiempo trabajado (art. 8).
• Se abonan sobre el salario convenio incrementado con los conceptos retributivos ordinarios percibidos regularmente, incluidos los pluses de nocturnidad y festivos (art. 8).
• Para calcular esa retribución se utiliza la media de los once meses previos al disfrute (art. 8).
• Se disfrutan preferentemente entre junio y septiembre, ambos inclusive, y el calendario se elabora dentro de los tres primeros meses del año; si coinciden las peticiones, se decide por rotación (art. 8).
• En la fijación del periodo se tienen en cuenta las épocas de mayor actividad empresarial, que pueden quedar excluidas; en caso de desacuerdo decide la jurisdicción competente (art. 8).
• La persona trabajadora conoce sus fechas al menos dos meses antes del comienzo del disfrute (art. 8).
• Las vacaciones no comienzan en el día de descanso de la persona trabajadora ni terminan en día festivo nacional, autonómico o local (art. 8).
• Si coinciden con una incapacidad temporal por embarazo, parto o lactancia natural, o con la suspensión del contrato de los apartados 4, 5 y 7 del artículo 48 del Estatuto de los Trabajadores, se disfrutan en fecha distinta aunque haya terminado el año natural (art. 8).
• Si coinciden con una incapacidad temporal por otra causa que impida disfrutarlas en el año natural, pueden disfrutarse al finalizar la incapacidad siempre que no hayan pasado más de dieciocho meses desde el final de ese año (art. 8).
• El plus de asistencia no se percibe durante las vacaciones (art. 22).

El complemento depende de la causa de la baja y, en enfermedad común, de si hay o no hospitalización.

• Accidente de trabajo o enfermedad profesional reconocida en expediente judicial o administrativo: 100 % del salario convenio desde el primer día de la baja (art. 12).
• Baja con hospitalización: la empresa abona la diferencia hasta el 100 % del salario convenio desde el primer día de la baja (art. 12).
• Baja por enfermedad sin hospitalización: la diferencia hasta el 100 % del salario convenio se percibe únicamente a partir del decimosexto día siguiente al de la baja (art. 12).
• A estos efectos, «salario convenio» es el salario base de las tablas anexas, el complemento personal si lo hubiera y la prorrata de las pagas extraordinarias (art. 12).
• El convenio no fija tope de duración para ninguno de estos complementos.

Cada año natural se devengan tres pagas extraordinarias por el importe del salario convenio mensual más los complementos personales.

• Tres pagas extraordinarias al año, cada una por el importe del salario convenio mensual más los complementos personales si los hubiere (art. 30).
• La primera, con fecha límite el 15 de marzo, devengada por el año anterior (art. 30).
• La segunda, con fecha límite el 15 de julio (art. 30).
• La tercera, de Navidad, con fecha límite el 15 de diciembre (art. 30).
• Quien no alcance el año completo las percibe prorrateadas conforme a las disposiciones vigentes (art. 30).
• El plus de asistencia queda excluido de las pagas extraordinarias, y el quebranto de moneda tampoco computa para ellas (arts. 22 y 27).

Este convenio no establece ningún complemento de antigüedad; lo que sí conserva son los complementos personales de convenios anteriores.

• El texto no recoge ningún complemento por antigüedad, ni por trienios, quinquenios ni ninguna otra escala temporal.
• Quien viniera percibiendo complementos personales por criterios de convenios anteriores conserva la cantidad a título personal (art. 19).
• Ese complemento personal sí computa en el salario convenio a efectos del complemento de incapacidad temporal y en el importe de las pagas extraordinarias (arts. 12 y 30).
• También entra en la fórmula del valor de la hora ordinaria, junto con el salario base (art. 28).

El convenio obliga a suscribir una póliza de accidentes y añade coberturas de desplazamiento y de retirada del permiso de conducir.

• Las empresas deben suscribir una póliza de seguro de accidentes de trabajo que garantice 45.000,00 € en caso de fallecimiento o de incapacidad permanente total para la profesión habitual (art. 16).
• La misma póliza garantiza 30.000,00 € en caso de invalidez absoluta (art. 16).
• En incapacidad permanente parcial derivada de accidente de trabajo, la indemnización se fija según el baremo previsto en las pólizas tipo de seguro individual de accidente (art. 16).
• Empresas y personas trabajadoras pueden negociar pólizas por cantidades superiores a las señaladas (art. 16).
• A petición de sus conductores, la empresa cubre el 50 % del coste de un seguro de retirada del carnet de conducir que garantice al menos 1.500,00 € mensuales durante la privación temporal del permiso (art. 14).
• Si la pérdida del permiso se debe a sanciones por conducir un vehículo de la empresa, ese seguro debe incluir además el coste de recuperación del permiso (art. 14).
• Las empresas garantizan que los gastos de asistencia sanitaria en el extranjero no los pague en ningún caso la persona trabajadora (art. 16).
• Si el accidente o la enfermedad son graves y exigen más de cinco días de hospitalización, la empresa costea el desplazamiento de ida y vuelta de un familiar (art. 16).
• La empresa asume los gastos de desplazamiento desde el extranjero hasta la residencia habitual por fallecimiento de un familiar hasta el primer grado de consanguinidad o afinidad (art. 16).
• Si la persona trabajadora fallece fuera de su localidad de residencia estando desplazada por orden de la empresa, esta abona el traslado de los restos y el desplazamiento de un familiar (art. 16).
• En todos estos supuestos de gastos de desplazamiento y traslado, la cobertura de la empresa está limitada a 5.000,00 € (art. 16).
• El coste de la formación para renovar el certificado de aptitud profesional (CAP) y el carné de mercancías peligrosas (ADR) corre a cargo de las empresas, y el tiempo empleado se imputa al permiso retribuido del artículo 23.3 del Estatuto de los Trabajadores (art. 15).
• Las multas por infracciones de tráfico y seguridad vial las paga quien sea responsable de ellas (art. 44.2).
• Quien cambie de domicilio por un traslado decidido por la empresa dentro de la misma localidad tiene derecho a que esta le abone los gastos de traslado de los enseres; si puede usar transporte público regular con horarios compatibles, la empresa le abona su coste o le facilita el título de transporte (art. 23).
• En los desplazamientos fuera de la localidad de residencia y de la de prestación habitual del servicio, la empresa abona el importe del viaje si no se hace en vehículos propios; si se usa voluntariamente el vehículo particular, el precio por kilómetro se negocia entre las partes (art. 20.5).
• Si un desplazamiento temporal excede de tres meses, con el máximo de un año, la persona trabajadora tiene derecho a regresar a su domicilio una vez cada tres meses para pasar en él cuatro días laborables que se computan como trabajados, con los viajes a cargo de la empresa (art. 20.5).
• Las empresas pueden establecer sistemas de incentivos a negociar en el seno de cada empresa (art. 21).
• Las personas trabajadoras pueden realizar un reconocimiento médico anual, cuyo tiempo cuenta como trabajo efectivo; es obligatorio para conductores y para quienes manejan carretillas elevadoras frontales, trilaterales y retráctiles del grupo III (art. 31.1).