Convenio colectivo del transporte de viajeros por carretera de Valladolid

El convenio duró cuatro años y venció el 31 de diciembre de 2025, pero sigue aplicándose entero mientras no se firme otro.

• Vigencia pactada: del 1 de enero de 2022 al 31 de diciembre de 2025 (art. 2).
• Se firmó el 23 de noviembre de 2023 y se publicó el 21 de marzo de 2024, con efectos económicos retroactivos al 1 de enero de 2022.
• Al término de la vigencia queda AUTOMÁTICAMENTE denunciado, sin necesidad de que ninguna parte lo denuncie (art. 13).
• Para evitar el vacío normativo, las cláusulas normativas Y las obligacionales prorrogan su vigencia real hasta la firma de un convenio que lo sustituya.
• Las partes se comprometieron a empezar a negociar el siguiente en octubre de 2025, tres meses antes del vencimiento.
• A 25 de agosto de 2026 no consta publicado ningún convenio posterior en el BOP de Valladolid.
• Si la autoridad laboral no homologara alguno de sus puntos desvirtuándolo, el convenio queda sin efecto y las partes tienen 45 días para volver a estudiarlo (art. 4).

Cada año tiene su tabla publicada; el porcentaje se aplica a un grupo concreto de conceptos que el art. 14 enumera.

• 2022: 4 % de subida, con atrasos que debían abonarse en los dos meses siguientes al acuerdo ante el SERLA de 9 de junio de 2023.
• 2023: 3,5 % desde el 1 de enero, según las tablas del anexo III.
• 2024: 2,5 % desde el 1 de enero, «pudiendo llegar hasta el 3 % referenciado al I.P.C.». Las tablas publicadas son las del 2,5 %.
• 2025: mismo pacto que 2024 — 2,5 %, con posibilidad de llegar al 3 % según el IPC. Las tablas publicadas son las del 2,5 %.
• Los conceptos que suben son: salario base, plus transporte, plus especial por presencia, plus personal consolidado, plus especial seguro, equipo de incidencias, jubilación anticipada y prima de asistencia del taller Oficial de 3ª.
• El plus de festivos especiales del art. 18 (50 €) NO se revaloriza en ningún año.
• No consta publicada ninguna revisión que active el tramo del 3 % de 2024 o 2025.

La jornada efectiva es de 40 horas semanales, ampliable con tiempo de presencia que se paga aparte.

• 40 horas semanales de trabajo efectivo, repartidas en cinco días (art. 26).
• Ampliable con 20 horas semanales de presencia, de las que las 12,5 primeras las cubre el plus especial por presencia.
• Entre el fin de una jornada y el principio de la siguiente median 12 horas de descanso; donde el servicio no lo permita, un mínimo de 10, compensando la diferencia en periodos de hasta cuatro semanas.
• La jornada puede ser continuada o fraccionada, con un máximo de dos periodos de descanso que sumen entre 1 y 5 horas. Con contratos de menos de media jornada, sólo se puede partir una vez.
• Puede establecerse un periodo de hasta diez horas y media para realizar la jornada diaria, contando dentro las horas de presencia.
• Todo el personal cumplimenta un parte diario de trabajo, firmado, que queda en poder de la empresa; la hoja de servicios diarios se entrega sellada.
• El convenio no publica jornada ANUAL. Los valores/hora de los anexos equivalen a dividir el salario base anual entre 1.800 horas.
• Calendarios laborales TRIMESTRALES de descansos, separados para servicios regulares y discrecionales: 15 días antes del trimestre en periodo lectivo y 7 días antes en periodo no lectivo (art. 25).

El periodo anual de vacaciones es de 30 días naturales y se retribuye con varios conceptos, no sólo con el salario base.

• 30 días naturales al año (art. 28).
• Se retribuyen con salario base, plus personal consolidado y plus convenio (este último absorbido en el salario base desde el 1 de julio de 2018).
• Quien tenga derecho a ellos cobra además, durante las vacaciones, el plus especial por presencia y el plus de transporte.

El complemento depende de la causa de la baja y se calcula sobre el sueldo base y el plus personal consolidado.

• Enfermedad común o accidente NO laboral: la empresa completa hasta el 100 % del sueldo base y el plus personal consolidado a partir del día 13 de baja.
• Accidente LABORAL: la empresa completa hasta el 100 % de esos mismos conceptos durante todo el periodo de la baja, sin carencia.
• La base del complemento incluye el plus convenio, absorbido en el salario base desde el 1 de julio de 2018.
• El convenio no fija tope de meses ni distingue expresamente la enfermedad profesional.
• Las bajas por enfermedad o accidente no laboral SÍ se descuentan de las gratificaciones extraordinarias (art. 21).

El convenio no reconoce ningún complemento por el paso del tiempo en la empresa.

• Quien a la firma del convenio venía percibiendo alguna cantidad por «plus personal consolidado» la sigue cobrando, con las subidas de cada año (art. 20).
• Es de cuantía INDIVIDUAL: el boletín no publica ningún importe.
• Quien entra nuevo en el sector no genera ningún complemento por antigüedad.
• La antigüedad sí cuenta —y mucho— para la jubilación anticipada del art. 31: pasar de diez años sube la indemnización entre 400 y 500 € en cada tramo de edad.

El convenio abona tres gratificaciones extraordinarias al año, cada una de treinta días.

• Gratificaciones de MARZO, JULIO y NAVIDAD, de 30 días cada una (art. 21).
• Se calculan sobre salario base más plus personal consolidado.
• Se abonan el día 20 de cada uno de esos meses.
• Del importe se deducen los periodos de incapacidad temporal derivados de enfermedad o accidente NO laboral.

El convenio separa las dietas de los servicios regulares, por comida o cena, de las de los discrecionales, que van por viaje.

• Servicios REGULARES, comida o cena: 13,14 € de lunes a viernes, 15,77 € sábados, domingos y festivos y 9,82 € fuera de horario en 2025.
• Esas dietas subieron con fuerza el 9 de junio de 2023 (de 10,40 a 12,50 € de lunes a viernes y de 11,01 a 15,00 € en fin de semana), así que en 2023 conviven dos cuadros: hasta el 8 de junio y desde el 9.
• Servicios DISCRECIONALES: media dieta de 28,27 € y dieta completa de 56,54 € en 2025, tomando como referencia el inicio y el fin del viaje en el lugar de trabajo.
• La media dieta se cobra cuando el viaje acaba antes de la hora de comer, o empieza después de esa hora y termina antes de las 24:00 del mismo día; el resto de casos van con dieta completa.
• La empresa puede sustituir la dieta facilitando la manutención.
• Pernoctación: la empresa está obligada a pagarla —y también el desayuno si no está incluido— siempre que haya que dormir fuera del domicilio por motivos laborales.
• Viajes al extranjero: se abonan los gastos de manutención y estancia ADEMÁS de la dieta correspondiente.
• Si el regreso se produce después de las 24:00, el exceso se computa como horas extraordinarias.
• Franjas horarias: la comida se hace entre las 12:00 y las 16:00 y la cena entre las 19:30 y las 23:30.
• Tiempo para comer: 1,5 horas si se come en el domicilio; 45 minutos si se come fuera, que cuentan como tiempo de presencia y generan la dieta de comida.

Quien solicita y obtiene la jubilación anticipada cobra de la empresa una cantidad que decrece con la edad.

• A los 60 años: 2.314 € en 2025, o 2.801 € con más de 10 años de antigüedad.
• A los 61 años: 1.949 €, o 2.436 € con más de 10 años.
• A los 62 años: 1.218 €, o 1.705 € con más de 10 años.
• A los 63 años: 853 €, o 1.340 € con más de 10 años.
• A los 64 años: 610 €, o 1.096 € con más de 10 años.
• Cuanto antes se accede a la jubilación anticipada, más se cobra: la cantidad de los 60 años casi cuadruplica la de los 64.
• La empresa se compromete a cubrir las bajas que se produzcan por esta causa.

El convenio crea un equipo que atiende los servicios imprevistos a cambio de un plus mensual y de poder suprimirle descansos, siempre compensados.

• Queda adscrito al equipo quien ya venía atendiendo las incidencias a la firma del convenio; se puede entrar y salir de él pidiéndolo por escrito.
• Cobra 12,14 € mensuales en 2025 por pertenecer al equipo.
• A cambio, la empresa puede suprimirle como máximo 1 de cada 4 descansos bisemanales en servicios regulares; en discrecionales quedan al menos doce descansos anuales no suprimibles, cuatro de ellos en fin de semana.
• Cada descanso suprimido se compensa, a elección de la persona, con un día de descanso o con 86,13 € en 2025.
• Siempre debe quedar garantizado el art. 37 del Estatuto: al menos tres descansos bisemanales en cómputo anual.
• La compensación de los descansos suprimidos hasta el 30 de noviembre debe hacerse antes del 10 de enero siguiente; después de esa fecha lleva un recargo del 25 %.
• Máximo anual: 24 descansos semanales suprimidos.

Cuando cambia la empresa que presta un servicio de transporte de viajeros, la entrante se queda con la plantilla adscrita.

• Se aplica al transporte regular permanente de uso general —urbano, metropolitano, interurbano, servicios a la demanda y de prestación conjunta—, al regular de uso especial y al transporte escolar en cualquiera de sus modalidades.
• Requisito general: cuatro meses de antigüedad en el servicio, contados a la fecha de publicación de los pliegos de la licitación.
• Ese requisito NO se exige a quien sustituye jubilaciones parciales, bajas por nacimiento, incapacidades temporales, bajas voluntarias, jubilaciones totales, excedencias o fallecimientos, ni al personal fijo discontinuo cuando la inactividad sea lo que impide cumplirlo.
• «Conductor adscrito» es quien trabaja habitualmente en esos servicios; no pierde la condición por hacer otros transportes, siempre que no superen el 70 % de la jornada máxima anual.
• También se subroga al resto del personal —taquillas, taller, administración, gestión, explotación y logística— que trabaje en el servicio afectado, aunque sea sólo en parte.
• La empresa saliente debe entregar la documentación en los cinco días siguientes a la adjudicación: relación de personal, contratos, las seis últimas nóminas (o al menos cuatro), pactos existentes, IDC, TC-1 y TC-2 de los últimos cuatro meses y certificado de la TGSS de no tener deudas.
• También entrega el salario bruto anual, el coste de empresa, la categoría, el puesto, el grupo profesional y la fecha del CAP de cada persona.
• Lo que digan los pliegos de la licitación no puede restringir la subrogación: si no la recogen, la excluyen para algún colectivo o fijan menos personas de las adscritas, prevalece el Acuerdo Marco.
• La saliente liquida todos los haberes pendientes el día que deja de prestar el servicio y responde de las cantidades impagadas.
• La entrante da de alta en la Seguridad Social desde el día en que empieza a prestar el servicio y asume la formación de adaptación que haga falta.

El convenio protege la licencia de conducir, que es la herramienta de trabajo del sector.

• Plus especial de seguro: 9,54 € en 2025 como ayuda para la prima del seguro que concierta el propio conductor. Si no lo concierta, la empresa debe contratar una póliza global que cubra ese riesgo (art. 19).
• El boletín no dice qué riesgo cubre esa póliza ni fija capitales.
• Retirada del carné por causa distinta de la embriaguez: la empresa NO puede despedir por ello, y al terminar la suspensión se vuelve al puesto en las mismas condiciones (art. 32).
• Si el carné se pierde por los exámenes psicotécnicos, la representación de los trabajadores negocia con la empresa emplear a la persona en otro puesto.
• En los casos de imprudencia temeraria decide la comisión paritaria, vistos los antecedentes.
• Multas de tráfico: cada una la paga quien sea responsable de ella, la empresa o la persona trabajadora (art. 33).

El convenio detalla el vestuario obligatorio y amplía los permisos retribuidos.

• Vestuario obligatorio para conductores y personal de taquilla: 4 camisas de verano, 2 de invierno, 2 pantalones de verano, 2 de invierno, 1 jersey o chaqueta y 2 prendas de abrigo.
• Se repone cada 2 años, salvo la prenda de abrigo, cada 3 años. Su uso y limpieza son obligatorios para la persona trabajadora.
• Al personal de taller se le proveen los EPI que exija la evaluación de riesgos.
• Tres días de libre disposición por cada año de vigencia, proporcionales al tiempo trabajado, pidiéndolos por escrito con cinco días de antelación y con seis meses de servicio previos.
• 15 días naturales por matrimonio y también por registro de pareja de hecho.
• 2 días por fallecimiento de cónyuge o pareja de hecho o de parientes hasta segundo grado, ampliables en 2 días más si hay desplazamiento.
• Un día por traslado del domicilio habitual.
• Permiso parental de 8 semanas hasta que el menor cumpla ocho años, permiso de 5 días por cuidado de familiares y 4 días por causa de fuerza mayor, según el Real Decreto-ley 5/2023.
• Periodo de prueba: 15 días el personal no cualificado, 2 meses el cualificado y 4 meses técnicos y titulados (art. 9).

El convenio incluye compromisos de mantenimiento del empleo y una comisión paritaria de paso obligatorio antes de los tribunales.

• Compromiso de que el empleo no baje más de un 5 % respecto de los periodos estacionales del año anterior (art. 8).
• Las empresas no contratarán conductores cuando, sumando las horas de otras empresas que declaren, se supere la jornada completa del convenio (art. 10).
• Obligación de detallar en los recibos de salarios todas las cantidades devengadas, con su concepto, cantidad y precio unitario (art. 12).
• Comisión paritaria de tres representantes por cada parte, de paso OBLIGATORIO antes de acudir a la vía judicial, incluido el derecho de huelga (art. 37).
• Se reúne en un plazo máximo de 7 días desde que se solicita, y de 3 días si el conflicto deriva de una convocatoria de huelga.
• Adhesión total al acuerdo de solución extrajudicial de conflictos y al SERLA (Servicio Regional de Relaciones Laborales de Castilla y León).
• Representación sindical: 25 horas mensuales, acumulables en uno o varios representantes del mismo sindicato (art. 36).
• Faltas y sanciones: se rigen por el Acuerdo Marco Estatal del transporte de viajeros por carretera (código 99100125072015) y, en su caso, por el laudo arbitral de sustitución de la ordenanza laboral (BOE de 24 de febrero de 2001).
• Quien promueva un convenio de empresa debe comunicarlo por escrito a la otra parte, a la comisión paritaria y a la autoridad laboral a través de REGCON (art. 47).