Convenio colectivo de trabajo para las empresas de transporte de viajeros por carretera y urbanos de la provincia de Castellón

El convenio se firmó en 2023 con efectos económicos retroactivos a 2022 y las partes lo prorrogaron después un año más.

• El convenio entró en vigor el día de su firma (10 de febrero de 2023), pero sus condiciones económicas surten efecto desde el 1 de enero de 2022 (art. 4).
• La vigencia pactada terminaba el 31 de diciembre de 2024 (art. 4).
• El acta de la comisión negociadora de 26 de junio de 2025 (BOP de 2 de agosto de 2025) prorrogó el convenio desde el 1 de enero hasta el 31 de diciembre de 2025 «en todo su clausulado excepto el que se modifique de forma expresa» en ese acuerdo.
• Esa misma acta suspendió las negociaciones del convenio nuevo hasta noviembre de 2025 y las partes se comprometieron a retomarlas tratando como primer punto la jornada flexible.
• El convenio se considera automáticamente denunciado, sin necesidad de comunicación formal, al término de su vigencia (art. 4.1).
• El art. 4.1 mantiene el convenio en ultraactividad hasta la firma de uno nuevo, con un máximo de doce meses de negociación entre las partes y tres más de mediación; si tras la mediación no hay acuerdo, las partes se someten a arbitraje conforme al art. 6 del VI Acuerdo de Solución Autónoma de Conflictos Laborales de la Comunitat Valenciana, y el convenio mantiene su vigencia hasta la resolución arbitral.
• Los atrasos del incremento pactado se abonan en los dos meses siguientes a la publicación en el BOP (art. 4).
• A 25 de agosto de 2026 no consta publicado en el BOP de Castellón ningún convenio ni tabla salarial posterior al acta de tablas definitivas de 2025.

El art. 28 fija un porcentaje por año y la prórroga añadió el de 2025 con una cláusula de revisión por IPC.

• 2022: 5 % sobre las tablas anteriores.
• 2023: 3 %.
• 2024: 2 %.
• 2025: 2 % inicial pactado en el acta de 26 de junio de 2025, con efectos retroactivos al 1 de enero de 2025 y atrasos a abonar como máximo el 30 de septiembre de 2025.
• 2025 (definitivo): 2,9 %. El acta de 25 de marzo de 2026 aplicó la cláusula de garantía salarial —el IPC real interanual a 31 de diciembre de 2025 fue del 2,9 %— y añadió el 0,9 % de diferencia sobre las tablas del 2 %, con efectos de 1 de enero de 2025 y atrasos a abonar como máximo el 31 de marzo de 2026.
• La cláusula de garantía de 2025 tenía un techo del 4,5 % de diferencia entre el 2 % pactado y el IPC real, independientemente del IPC publicado.
• El incremento se aplica sobre todos los conceptos salvo aquellos para los que se haya pactado un incremento específico (art. 28).
• Para 2026 el convenio no publica ningún incremento: la negociación del convenio nuevo seguía abierta.

La jornada es de 40 horas semanales de trabajo efectivo, con dos días de descanso consecutivos.

• 40 horas semanales de trabajo efectivo en cómputo semanal; el cómputo puede acumularse en ciclos de cuatro semanas previo acuerdo con la representación de los trabajadores (art. 9).
• La jornada anual de referencia que el art. 34 usa para calcular el valor de la hora es de 1.768 horas.
• Dos días de descanso semanal consecutivos; si por razón del servicio no se pueden disfrutar, se distribuyen en periodos de hasta cuatro semanas conforme al calendario (art. 9).
• 14 festivos anuales no recuperables (10 nacionales, 2 autonómicos y 2 locales). Si se trabaja en festivo se compensa con un día de descanso alternativo, y también si el festivo coincide con el descanso semanal o con las vacaciones (art. 9).
• En cada centro de trabajo se establece un calendario laboral, modificable por razones técnicas, organizativas o de producción urgentes, con carácter provisional y por un máximo de quince días, previa consulta a la representación de los trabajadores (art. 9).
• Las jornadas del 24 y del 31 de diciembre se compensan con un complemento específico que se acuerda en el seno de cada empresa con la representación de los trabajadores (art. 9.2).
• Para las jornadas especiales rige el Real Decreto 902/2007 en lo que se refiere al transporte por carretera (art. 10). El art. 10 anuncia un anexo que reproduce los apartados de ese Real Decreto aplicables a la actividad, pero ese anexo no llega a publicarse en el boletín: hay que acudir al propio Real Decreto.

Todo el personal tiene derecho a 35 días naturales de vacaciones retribuidas al año.

• 35 días naturales por año, retribuidos (art. 11).
• A efectos retributivos se computan el salario base, la antigüedad o plus compensatorio y el promedio del plus de conductor-perceptor, quebranto de moneda, nocturnidad y festivos de la jornada normal, además de los demás complementos percibidos de forma habitual y ordinaria durante el año natural anterior al del disfrute.
• Se pueden fraccionar en dos periodos, con una fracción mínima de quince días y la otra por el resto, disfrutándose preferentemente entre mayo y septiembre.
• Si las vacaciones coinciden total o parcialmente con una incapacidad temporal, se disfruta el tiempo restante al terminar la baja, siempre que no hayan pasado más de 18 meses desde el final del año en que se originaron.
• El calendario de vacaciones es rotativo y se acuerda antes de que termine el año anterior.

El complemento depende de la causa de la baja: el accidente de trabajo se cubre al 100 % desde el primer día y el resto de contingencias tienen un complemento más tardío y limitado.

• Accidente de trabajo: 100 % de la retribución en jornada normal desde el primer día de la baja y mientras subsista.
• Enfermedad común: desde el día 21 de la baja, la empresa complementa la prestación hasta el 85 %, con un máximo de 90 días por año.
• Accidente no laboral: desde el día 21, complemento hasta el 85 %, con un máximo de 90 días por año.
• Enfermedad profesional: desde el día 21, complemento hasta el 85 %, con un máximo de 90 días por año (el art. 50 la agrupa con la enfermedad común y el accidente no laboral, no con el accidente de trabajo).
• La base de cálculo del complemento es la del mes anterior a la fecha de la baja que sirvió de base para su cálculo.

El convenio pacta dos gratificaciones extraordinarias y una paga de beneficios, todas de 30 días.

• Gratificación extraordinaria de verano: 30 días de salario base más antigüedad y/o plus compensatorio, abonada el 30 de junio (art. 32).
• Gratificación extraordinaria de Navidad: 30 días de salario base más antigüedad y/o plus compensatorio, abonada antes del 24 de diciembre (art. 32).
• Paga de beneficios: 30 días de salario base más antigüedad y/o plus compensatorio, en función del tiempo trabajado durante el año anterior, abonada en la primera quincena de marzo (art. 33).
• Con las 12 mensualidades, el convenio suma 15 pagas al año: es justamente la relación que el anexo usa para publicar el salario base anual (salario mensual × 15).

El convenio no publica escala de antigüedad: la trata como un complemento personal consolidado que no se absorbe.

• El art. 5 declara que el complemento personal de antigüedad, una vez extinguido, no será absorbible ni compensable, a diferencia del resto de condiciones del convenio.
• El art. 55 excluye del derecho a la antigüedad proveniente de la Ordenanza Laboral a los trabajadores y trabajadoras contratados bajo las modalidades previstas en la legislación, que sí tienen los mismos derechos que el personal fijo en todo lo demás.
• Los arts. 32 y 33 calculan las tres pagas sobre «30 días de salario base más antigüedad y/o plus compensatorio», y el art. 11 la computa en la retribución de vacaciones.
• Los arts. 46 (retirada del permiso de conducir y denegación de su renovación) garantizan el salario base, la antigüedad y el plus convenio.
• El convenio no publica ni tramos, ni porcentajes, ni módulo de cálculo: los anexos salariales no traen columna de antigüedad. No se calcula ninguna cuantía.

Además de las tablas, el convenio obliga a asegurar la muerte y la invalidez y mejora la indemnización por traslado.

• Muerte o invalidez permanente absoluta derivada de accidente de trabajo o enfermedad profesional: 13.735,06 € desde el 1 de enero de 2022, revalorizados cada año hasta 14.848,52 € en 2025 (art. 48 y anexo).
• Invalidez permanente total derivada de accidente de trabajo o enfermedad profesional, incluida la cervicalgia: 12.016,62 € desde el 1 de enero de 2022, hasta 12.990,78 € en 2025.
• Muerte natural: 4.669,92 € en 2022, hasta 5.048,50 € en 2025 (cuantía publicada en el anexo de tablas).
• Las empresas deben concertar con una entidad aseguradora la cobertura de estos riesgos en el plazo de dos meses desde la publicación del convenio en el BOP.
• Traslado del art. 40 del Estatuto de los Trabajadores en el que la persona trabajadora opte por rescindir el contrato: las empresas mejoran la indemnización legal en 6.000 € más (art. 47 bis).
• Desplazamientos de hasta 50 km para la toma o deja del servicio: 0,19 €/km de ida y vuelta, salvo que la empresa ponga vehículo y corra con los gastos (art. 47 bis).
• Pases de libre circulación: el personal viaja gratis en las líneas regulares de su empresa, y también su cónyuge o pareja de hecho, los hijos menores de 18 años (o mayores si estudian y lo justifican) y los hijos con discapacidad física o psíquica, cualquiera que sea su edad (art. 51).
• Uniformidad a cargo de la empresa: chaqueta o prenda similar, jersey y dos pantalones (uno de verano y otro de invierno) cada año, y dos camisas de manga larga y dos de manga corta o polos; ropa y calzado adecuados para el personal de talleres (art. 52).
• Formación: la empresa paga el coste de los cursos CAP y las tasas del CAP y de la tarjeta digital, y retribuye como horas de trabajo el tiempo de asistencia, que puede sustituirse por tiempo libre (art. 53).
• Retirada temporal del permiso de conducir con ocasión del trabajo: la empresa asigna otro cometido y garantiza al menos salario base, antigüedad y plus convenio, con un tope de doce meses; se excluyen la imprudencia temeraria, la embriaguez, el consumo de sustancias psicotrópicas y la conducción en vehículos ajenos a la empresa (art. 46).
• Denegación de la renovación del carné clases C, D y E por disminución física o psíquica: quien acredite al menos cinco años en la categoría de conductor sigue percibiendo el salario base, la antigüedad y el plus convenio de conductor aunque pase a otra categoría inferior (art. 46).

El convenio obliga a la empresa entrante a quedarse con el personal adscrito a una línea o al transporte escolar cuando cambia la adjudicataria.

• Se aplica el Capítulo IV del Acuerdo General Estatal de 22 de diciembre de 2014, ampliando su aplicación a los supuestos de adjudicación pública del transporte, incluido el especial escolar (art. 54.2).
• La empresa que sucede a otra adjudicataria de una contrata pública de una línea o de transporte especial escolar se subroga en los derechos y obligaciones del personal que venía prestando servicio en esa línea.
• El personal pasa a la nueva titular en las mismas condiciones y con el mismo tipo de contrato, respetándose todos sus derechos y obligaciones.
• No son objeto de subrogación los socios cooperativistas ni los trabajadores autónomos que prestaban servicio en la contrata.
• Conductores que realizan entre el 50 % y el 80 % de su jornada contratada en el servicio: la subrogación es obligatoria para la entrante solo si manifiestan su voluntad de incorporarse; la entrante se subroga al menos en ese porcentaje de jornada y la saliente mantiene su contratación por el resto, con un horario compatible.
• La saliente debe entregar a la entrante certificado de estar al corriente con la Seguridad Social, las cuatro últimas nóminas y su justificante de abono, los TC-1 y TC-2 de los cuatro últimos meses, la relación de personal con todos sus datos, los partes de IT, los días de asuntos propios disfrutados, copia de los contratos y el documento firmado por cada persona de haber recibido su liquidación.
• El inicio del proceso se notifica a la Comisión Mixta Paritaria, que levanta un acta de subrogación y debe reunirse en el plazo de tres días.
• La liquidación de retribuciones, partes proporcionales de pagas extras, vacaciones y descansos se abona en proporción al tiempo trabajado, tomando como referencia la fecha de la transmisión.

El acuerdo de prórroga de 26 de junio de 2025 cambió dos puntos del convenio, y son los que rigen desde entonces.

• Excedencia voluntaria: se mantiene el derecho a solicitarla con al menos un año de antigüedad, por un plazo no inferior a 4 meses y no superior a 5 años, y no se puede volver a ejercer hasta pasados cuatro años desde la última (art. 13).
• Reserva del puesto durante el primer año de excedencia voluntaria: se pierde si durante ese periodo se ha trabajado en una empresa de transporte de viajeros urbano, interurbano o discrecional (art. 13).
• Novedad de 2025: para tener derecho a esa reserva hay que aportar obligatoriamente la vida laboral a la empresa con un mes de antelación, junto con la solicitud de reincorporación. Si no se aporta, solo queda un derecho preferente al reingreso en vacantes de igual o similar categoría.
• Excedencia forzosa: da derecho a conservar el puesto y a computar la antigüedad; se concede por designación o elección para cargo público que impida asistir al trabajo, y también a quienes ejerzan funciones sindicales de ámbito provincial o superior (art. 13).
• Novedad de 2025 en el régimen disciplinario: el plazo de audiencia para descargos en las faltas muy graves se reduce de diez días a 3 días hábiles desde la comunicación de los hechos imputados. Ese plazo suspende la prescripción de la falta.
• El resto del régimen disciplinario de la disposición adicional primera permanece inalterado.
• Las sanciones son: faltas leves, amonestación verbal o escrita o hasta dos días de suspensión de empleo y sueldo; faltas graves, suspensión de tres a veinte días; faltas muy graves, suspensión de veintiuno a sesenta días, inhabilitación definitiva para el ascenso o despido.

El convenio dedica tres capítulos a conciliación, planes de igualdad y protección de las trabajadoras víctimas de violencia de género.

• Licencias retribuidas: quince días naturales por matrimonio; un día por traslado del domicilio habitual (dos si es a otra localidad); el tiempo indispensable para deberes inexcusables de carácter público y personal (art. 12).
• Tres días por fallecimiento, accidente o enfermedad graves, hospitalización o intervención quirúrgica sin hospitalización que precise reposo domiciliario de parientes hasta segundo grado; cuatro si hay desplazamiento (art. 12).
• El tiempo indispensable para exámenes y para la renovación del carné de conducir, el CAP y la tarjeta digital, y para la asistencia al médico de atención primaria o especialista de la Seguridad Social (art. 12).
• 40 horas anuales para acompañar a familiares hasta segundo grado en tratamientos oncológicos ambulatorios (art. 12).
• Hasta 24 horas anuales para acompañar a un hijo con diversidad funcional o de 12 años o menos, cuando el cónyuge no pueda hacerlo por motivos laborales o causa inexcusable (art. 12).
• Lactancia de un hijo menor de nueve meses: una hora de ausencia divisible en dos fracciones, sustituible por media hora de reducción de jornada o acumulable en 14 jornadas completas (art. 19).
• Excedencia por cuidado de hijo: hasta tres años, con reserva del puesto el primer año y, después, de un puesto del mismo grupo profesional o categoría equivalente. Por cuidado de familiares hasta segundo grado: hasta dos años (art. 18).
• Las empresas de más de 50 trabajadores, tengan uno o más centros, deben adoptar un plan de igualdad (art. 21).
• Se constituye una comisión sectorial para la igualdad de oportunidades y la no discriminación en el trimestre siguiente a la publicación del convenio (art. 26).
• Trabajadoras víctimas de violencia de género: derecho a la reducción de jornada, derecho preferente a ocupar otro puesto del mismo grupo profesional en otro centro con reserva del puesto durante seis meses, suspensión del contrato de hasta seis meses prorrogable por el juez hasta dieciocho, y no cómputo como faltas de asistencia de las ausencias motivadas por su situación física o psicológica (art. 27).