Convenio colectivo del Transporte Regular de Viajeros por Carretera de la Comunidad de Madrid 2025-2027

El convenio rige de 2025 a 2027, con prórroga automática a 2028 si no se denuncia.

• Entra en vigor el 1 de enero de 2025, con independencia del día de su firma (7 de mayo de 2025), y los conceptos económicos tienen carácter RETROACTIVO desde esa fecha.
• Su duración es de tres años, hasta el 31 de diciembre de 2027.
• Es prorrogable un año más si ninguna parte lo denuncia; en ese caso continúa aplicándose con las mismas condiciones e incrementos salariales de 2027.
• En todo caso queda denunciado AUTOMÁTICAMENTE el 31 de diciembre de 2028.
• Las partes se comprometen a iniciar la negociación del nuevo convenio antes de dos meses desde la fecha señalada para la denuncia.
• Ultraactividad: durante las negociaciones de renovación se mantiene la vigencia; pero transcurridos 24 MESES desde la denuncia sin nuevo convenio ni laudo, el convenio pierde vigencia y se aplica el de ámbito superior, si lo hubiere.
• Se pueden adoptar acuerdos parciales para modificar contenidos prorrogados, con la vigencia que las partes determinen.
• Ámbito funcional: empresas de transporte de viajeros por carretera de servicios REGULARES PERMANENTES DE USO GENERAL, urbanos o interurbanos, de la Comunidad de Madrid, con vehículos de más de nueve plazas incluido el conductor.
• Empresas mixtas: se les aplica este convenio cuando los servicios regulares de uso general son los PREVALENTES, aunque hagan también discrecionales, turísticos, regulares de uso especial o temporales.
• Ámbito personal: todas las personas trabajadoras de centros de trabajo situados en la Comunidad de Madrid, salvo el personal de alta dirección.
• Vinculación a la totalidad: si la autoridad judicial o administrativa anula o no aprueba alguno de los pactos, el convenio queda sin eficacia en su totalidad y debe reconsiderarse en conjunto.

Los incrementos se aplican a TODOS los conceptos, salariales y extrasalariales.

• 2025: incremento del 4,5 % sobre las tablas definitivas de 2024, en todos los conceptos económicos, con efectos desde el 1 de enero de 2025.
• Dentro de ese acuerdo, las horas nocturnas de 22.00 a 24.00 se elevaron hasta 1,50 € y las de 00.00 a 06.00 hasta 2,50 €, también con efectos retroactivos.
• Las indemnizaciones por muerte e incapacidad derivadas de accidente de trabajo subieron igualmente ese 4,5 %.
• 2026: el IPC real definitivo de 2025 más un 1,25 % adicional «aplicable en cualquier caso» — es decir, el 4,15 % —, sobre la tabla definitiva de 2025 y para todos los conceptos económicos, salariales y extrasalariales.
• 2027: el IPC real definitivo de 2026 más un 1,25 % adicional, sobre la tabla definitiva de 2026. La tabla de 2027 todavía NO está publicada: depende de un IPC que aún no se conoce.
• Los precios de la hora nocturna se revisan por la misma regla que el resto de conceptos.
• Las empresas debían regularizar salarios, cotizaciones y atrasos de 2026 como plazo máximo con la nómina de febrero de 2026.

La jornada es de 40 horas semanales, con reglas propias para la conducción.

• Personal de NO movimiento: 40 horas semanales, equivalentes a 1.826 horas y 27 minutos anuales.
• Personal de movimiento en servicios regulares permanentes de uso general: 40 horas de trabajo efectivo en cómputo semanal.
• Servicios interurbanos: las horas de CONDUCCIÓN no pueden exceder de nueve diarias, salvo fuerza mayor o inminencia del destino, ni encadenarse más de cuatro horas seguidas sin las pausas legales.
• Turno partido: solo una vez al día, con un mínimo de una hora y un máximo de cuatro. En las líneas asociadas al Consorcio Regional de Transportes, la partición debe hacerse en el centro de trabajo o base.
• No se pueden partir los turnos diarios de menos de seis horas de trabajo efectivo.
• La jornada empieza cuando la persona se hace cargo del vehículo o es convocada por la empresa, y termina al acabar las labores propias del puesto.
• GARANTÍA DE CITACIÓN: por el mero hecho de ser citada, aunque no llegue a prestar servicio, la empresa garantiza 4 horas y 30 minutos de trabajo efectivo (o las horas reales contratadas, si el contrato a tiempo parcial es de menos).
• Toma y deje: su duración, cómputo y retribución se remiten a los acuerdos de cada empresa, respetando los derechos adquiridos; a falta de acuerdo, se toma como referencia el tiempo realmente invertido.
• Reducción de jornada: para todos los colectivos, el tiempo de trabajo se reduce en el valor de TRES días completos de trabajo en jornada plena, que salvo pacto en contrario se acumulan a las vacaciones.
• Descanso semanal: dos días ininterrumpidos con carácter general; para el personal de movimiento, cuatro días en cómputo bisemanal librando dos a la semana, salvo acuerdo.
• Se libran al menos TRES domingos de cada doce.
• Cuadrante mensual, comunicado a cada persona con al menos una semana de antelación.
• El descanso semanal es obligatorio y no sustituible por compensación económica, salvo el supuesto del art. 35.I.B.3.
• Servicios nocturnos: quien haya hecho servicio diurno no puede encadenar un nocturno de largo recorrido, ni al revés. Se cubren primero con las peticiones voluntarias y, si no bastan o sobran, por turno rotativo.
• Partes de trabajo: cada persona recibe un parte o ficha de control por duplicado, que entrega en un máximo de 48 horas desde el fin de la jornada o del viaje, visado y firmado por la empresa.

Treinta días naturales para toda la plantilla, con cuadro rotativo.

• 30 días naturales para todas las personas trabajadoras, disfrutados dentro de cada año natural; quien entra durante el año disfruta la parte proporcional.
• Se retribuyen conforme a los salarios de la jornada ordinaria.
• Las empresas elaboran el cuadro de vacaciones en diciembre para el año siguiente, con distribución ROTATIVA de año en año.
• Quien las disfrute en enero o febrero debe conocerlo al menos con dos meses de antelación.
• Se recomienda concederlas entre marzo y diciembre, ambos inclusive.
• Con carácter general son ininterrumpidas, salvo que se acuerde el fraccionamiento con la empresa.
• A las vacaciones se acumulan, salvo pacto en contrario, los tres días de reducción de jornada del art. 14º bis.

La enfermedad común se complementa por escalones; el accidente, al 100 % desde el primer día.

• Accidente de trabajo, HOSPITALIZACIÓN o intervención quirúrgica: la empresa completa hasta el 100 % de la base de cotización diaria desde el día de la baja, durante un plazo máximo de 18 meses.
• Las bajas por COVID-19 tienen, durante la vigencia del convenio, el tratamiento de accidente de trabajo a estos efectos.
• Enfermedad común, días 1 a 3: el 60 % de la base de cotización diaria, y solo para quienes superen una baja de 15 días.
• Enfermedad común, días 16 a 60: la empresa abona la diferencia hasta el 85 % de la base de cotización diaria.
• Enfermedad común, desde el día 61: la diferencia hasta el 100 % de la base de cotización diaria.
• El complemento tiene en todos los casos un tope de 18 meses.

El tope es el 60 % del último salario base percibido.

• Cada bienio vale el 5 % y cada quinquenio el 10 %, con un máximo de DOS bienios y CINCO quinquenios: el tope es el 60 %.
• El módulo de cálculo es el ÚLTIMO salario base percibido, y sirve tanto para los tramos nuevos como para los ya completados.
• El cómputo empieza en la fecha de ingreso y cuenta todo el tiempo de servicio en la misma empresa, sea cual sea el grupo, incluidas vacaciones, licencias retribuidas y los periodos de incapacidad temporal.
• También cuenta la excedencia forzosa por cargo político o sindical y el servicio militar o la prestación social sustitutoria; NO cuenta la excedencia voluntaria.
• Quien haya estado con contrato formativo, de aprendizaje o en prácticas cobra el complemento al incorporarse a la empresa, computándose aquel tiempo.
• Los aumentos se devengan desde el día primero del mes siguiente al que se cumple el bienio o el quinquenio.
• La antigüedad es materia reservada al convenio autonómico: no se puede negociar en ámbitos inferiores.

Marzo, julio y diciembre, con el plus convenio incluido en la base.

• Tres gratificaciones extraordinarias: marzo, julio y diciembre.
• Cada una se retribuye por los conceptos de SALARIO BASE, ANTIGÜEDAD y PLUS CONVENIO.
• Se hacen efectivas en los meses de marzo, julio y diciembre respectivamente.

Si no se puede descansar, la compensación económica tiene dos precios.

• Cuando por razones técnicas no se pueda disfrutar el día de fiesta o el descanso semanal, la empresa debe dar un descanso compensatorio de común acuerdo o compensarlo económicamente.
• FESTIVO trabajado sin descanso compensatorio: además de los salarios de la semana, las horas trabajadas ese día se abonan al valor de la hora ordinaria incrementada en un 75 %.
• DESCANSO no disfrutado: además de los salarios de la semana, las horas trabajadas en el día de descanso se abonan al valor de la HORA EXTRAORDINARIA.
• El descanso o la compensación se establecen de común acuerdo entre las partes.
• ⚠️ El convenio no publica el valor de la hora ordinaria ni el de la extraordinaria en las tablas: la compensación se calcula sobre la retribución de cada persona.

El convenio protege el salario del conductor que pierde el permiso en el servicio.

• Retirada del permiso hasta UN AÑO por sentencia firme o resolución administrativa: la persona sigue percibiendo el salario asignado a sus funciones, si se cumplen cuatro condiciones.
• Condiciones: que la retirada se produzca con ocasión de accidente de tráfico en el ejercicio de sus funciones; que la empresa tenga más de 5 conductores; que la persona tenga más de tres años de antigüedad; y que acepte las funciones que se le asignen, aunque sean de otro puesto o grupo profesional.
• Queda excluida la retirada por negligencia, imprudencia temeraria, embriaguez o toxicomanía (las dos primeras, declaradas por sentencia o resolución firme).
• La persona afectada puede optar, además, por computar ese periodo como vacaciones o por una excedencia voluntaria no retribuida con reserva de puesto.
• Pérdida de PUNTOS con ocasión del servicio: la empresa paga el curso de recuperación y las horas empleadas, previa acreditación.
• Si por la pérdida de puntos se llega a perder el permiso, la empresa paga el curso y las horas de forma PROPORCIONAL a los puntos retirados en el servicio.
• Para esos beneficios hace falta un año de antigüedad (recuperación de puntos) o tres (recuperación del permiso), y que la empresa tenga más de cinco conductores.
• Si después resulta que la retirada se debió a embriaguez, toxicomanía, negligencia o imprudencia temeraria, la persona debe devolver a la empresa el coste del curso y del tiempo, en el plazo máximo de un año.
• Las sanciones por infracciones cometidas en el ejercicio de la actividad las paga la empresa o la persona trabajadora según a quién sean imputables.

La empresa no puede negarse si se cumple la antigüedad.

• Quien tenga derecho legal a la jubilación parcial puede acceder a ella con hasta un 75 % de reducción de jornada, si así lo solicita.
• Debe preavisar su voluntad con un mínimo de DOS MESES de antelación.
• La concesión es OBLIGATORIA para la empresa siempre que la persona acredite diez años de prestación efectiva de servicios en ella.
• Cuando la reducción de jornada es del 75 %, la persona relevista se contrata con contrato INDEFINIDO y a JORNADA COMPLETA.
• La persona jubilada parcial puede concentrar toda su jornada reducida en un solo periodo, que empieza al adquirir esa condición.

El certificado de aptitud profesional corre a cargo de la empresa.

• Las empresas conceden a cada conductor/a en activo con al menos un año de antigüedad o con contrato indefinido una licencia para obtener el Certificado de Aptitud Profesional (CAP).
• La licencia son 35 horas o 5 días de formación obligatoria a realizar en cinco años.
• Las horas de formación NO suponen reducción de la jornada efectiva contratada.
• El permiso se retribuye por los conceptos de salario base, plus convenio y antigüedad.
• La organización y el calendario los fija la dirección, con preaviso mínimo de un mes.
• El coste docente es de la empresa. Si la persona no obtiene el certificado, la empresa no está obligada a costear de nuevo la formación ni a retribuir las horas, pero sí a dar un permiso no retribuido.
• Hay que entregar copia del certificado obtenido a la empresa.

La sucesión de contratas se rige por el acuerdo estatal del sector.

• La sucesión convencional y la subrogación quedan reguladas por el Título IV del Acuerdo Marco Estatal sobre materias del Sector de Transporte de Viajeros por Carretera, al que las partes se remiten ÍNTEGRAMENTE.
• Es materia reservada a este convenio autonómico: no se puede negociar en ámbitos inferiores.
• Los representantes legales que pierdan tal condición por la subrogación mantienen a título personal las garantías del art. 68 a), b) y c) del Estatuto hasta el fin de su mandato o el de la representación del centro donde se subrogan, con un máximo de DOS AÑOS desde la subrogación.
• El convenio se aplica también a todo el personal y los puestos afectados cuando se adjudica una nueva concesión, incluso si la nueva adjudicataria traslada o modifica sus centros de trabajo; esta previsión solo alcanza a los servicios concesionales de titularidad pública.

Reconocimiento anual gratuito y voluntario para la persona trabajadora.

• Reconocimiento médico anual y gratuito, OBLIGATORIO para todas las empresas, con copia de los resultados para la persona trabajadora.
• Para la persona trabajadora es VOLUNTARIO: si renuncia, debe comunicarlo por escrito a la empresa con suficiente antelación.
• Al personal de talleres y lavacoches se le proveen las prendas necesarias para su trabajo.
• Las normas mínimas de seguridad y salud son materia reservada al convenio autonómico.

El convenio se blinda como derecho mínimo indisponible en varias materias.

• El convenio se negocia al amparo del art. 83.2 del Estatuto y ordena la negociación del sector en tres niveles: este convenio autonómico, los acuerdos de ámbito inferior al general pero superior al de empresa, y los pactos de aplicación en cada empresa.
• Materias RESERVADAS a este convenio (art. 84.4 ET): contratación y modalidades contractuales, periodos de prueba, clasificación profesional, régimen disciplinario, normas mínimas de seguridad y salud, movilidad geográfica y sucesión convencional y subrogación.
• Materias que NO pueden negociarse en ámbitos inferiores: jornada máxima y su regulación básica, estructura salarial, salarios base, plus convenio, su incremento mínimo y el complemento de antigüedad, y formación profesional.
• Toda concurrencia conflictiva entre el nivel sectorial y los inferiores se resuelve a favor del convenio sectorial, que tiene carácter de derecho mínimo indisponible.
• Los acuerdos de ámbito inferior pueden desarrollar lo no regulado aquí, pero no alterar el contenido de este convenio.

Las tres materias se remiten al Laudo Arbitral estatal de 2001.

• Clasificación profesional: se estará al Laudo Arbitral aprobado por resolución de 19 de enero de 2001 (BOE de 24-02-2001); las categorías existentes deben asimilarse a las funciones descritas en cada grupo profesional de ese laudo.
• Régimen disciplinario: el mismo Laudo Arbitral de 2001.
• Promoción: los ascensos de los grupos II a VI al grupo I, y de los grupos V y VI a los grupos II, III y IV, se hacen por turnos de méritos que valoran el conocimiento del puesto, el expediente laboral y, en su caso, pruebas objetivas y psicofísicas.
• El tribunal de las pruebas lo preside el director de la empresa —con voto dirimente— e incluye tantos representantes del comité de empresa como miembros designe la dirección, al menos dos por cada parte.
• Se crea la categoría de TÉCNICO/A SAE (servicios de ayuda a la explotación), equiparada en condiciones económicas y sociales a Oficial de 1ª de Administración.
• En los despidos, los recibos con carácter de finiquito se firman en presencia de la representación legal, salvo renuncia expresa de la persona afectada.

El convenio persigue el pluriempleo y obliga a censar la plantilla.

• La contratación se ajusta a la legislación vigente; incumplirlo convierte al personal afectado en FIJO de plantilla.
• En la contratación de personal interino hay que señalar a quién se sustituye, la causa y el tiempo previsible; la resolución del contrato se preavisa con 15 días.
• Las empresas se comprometen a NO contratar personal que esté de alta en otra empresa u organismo público, ni a jornada completa ni parcial, respetando los derechos adquiridos, para erradicar el pluriempleo.
• Deben dar a conocer a la representación legal los boletines de cotización, los modelos de contrato y los documentos de terminación de la relación laboral.
• Censo de personas trabajadoras: las incidencias se comunican a la representación legal cinco días antes de publicarse en el tablón, y el censo se entrega en el plazo de dos meses desde la firma del convenio, más dos veces al año si se solicita.
• Los escalafones, de existir, se notifican anualmente.

El convenio mejora los permisos del Estatuto en tres puntos concretos.

• Con carácter general se estará al art. 37.3 del Estatuto de los Trabajadores.
• Matrimonio de parientes de PRIMER grado de consanguinidad y afinidad: dos días. De SEGUNDO grado: un día.
• Los días remunerados del art. 37.3 del Estatuto empiezan a disfrutarse el primer día LABORABLE después del hecho causante.
• UN día de licencia retribuida al año para toda la plantilla, comunicándolo con dos días de antelación como mínimo.
• Lactancia de menor de nueve meses: una hora de ausencia divisible en dos fracciones, sustituible por media hora de reducción de jornada o ACUMULABLE en 15 días laborables a continuación del permiso por nacimiento.
• La lactancia puede disfrutarla indistintamente cualquier progenitor si ambos trabajan, y se incrementa proporcionalmente en parto múltiple.
• Las parejas de hecho legalmente acreditadas se equiparan al matrimonio a todos los efectos del convenio.
• Igualdad: se aplican la Ley Orgánica 3/2007 —en especial su art. 45— y la Ley 4/2023 para la igualdad real de las personas trans y los derechos de las personas LGTBI.
• Medidas LGTBIQ+ del RD 1026/2024, con protocolo propio frente al acoso: plazos de cinco días laborables para notificar la denuncia, cinco para alegaciones y cinco para que la comisión —un delegado de personal y un representante de la empresa, por unanimidad— proponga las medidas.
• Cualquier comportamiento que atente contra la libertad sexual, la orientación e identidad sexual o la expresión de género es falta MUY GRAVE.

Comisión mixta de hasta doce miembros, con el IRMA como vía de mediación.

• Comisión Mixta paritaria de mediación, arbitraje, conciliación, seguimiento y control, con un máximo de seis representantes por cada parte.
• Su interpretación de lo pactado tiene FUERZA VINCULANTE, y su intervención es preceptiva y obligatoria antes de aplicar otras normas convencionales en el ámbito territorial.
• Ante cualquier conflicto colectivo es preceptiva y obligatoria su convocatoria; si hay desacuerdo, la cuestión se somete al Instituto Regional de Mediación y Arbitraje de la Comunidad de Madrid (IRMA).
• Se reúne al menos dos veces cada semestre. Las horas de sus miembros se retribuyen y no computan en el límite de horas sindicales.
• Inaplicación del convenio (art. 82.3 ET): con acuerdo, se comunica a la comisión; sin acuerdo, la discrepancia se le somete y debe pronunciarse en siete días hábiles, ampliables por mutuo acuerdo hasta 25.
• Para la inaplicación SALARIAL se presume que concurren las causas en las empresas que acrediten objetivamente déficit o pérdidas mantenidas en el ejercicio contable anterior, aportando cuentas anuales y provisionales.
• La inaplicación nunca puede durar más allá de la vigencia del convenio.
• Secciones sindicales de los sindicatos más representativos con presencia en el comité, en centros de MÁS DE 150 y menos de 250 personas: derecho a designar un delegado con 10 horas mensuales de crédito, acumulables.
• Las horas sindicales se pueden acumular en uno o varios miembros de la misma sección sindical o sindicato.
• Tablón de anuncios en cada centro y descuento de la cuota sindical en nómina a petición escrita, con listado trimestral de personas afiliadas a cada sindicato.